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SUMMARY:Dienstversammlung / Auswertung der Gruppengespräche
DESCRIPTION:INHALT\nWie hier schon im Kalender berichtet\, bilden die Jahresabschlussgespräche einen wichtigen Bestandteil in Bezug auf die Arbeit bei der Freiwilligen Feuerwehr: Sie dienen dazu\, das vergangene Jahr zu reflektieren\, Erfolge zu feiern und Herausforderungen zu besprechen. \nEin Hauptaugenmerk liegt auf der Reflexion der Dienste und der Einsätze. Dieser Rückblick ermöglicht es uns\, die Arbeit des Jahres zu analysieren und wichtige Erkenntnisse für die Zukunft zu gewinnen: Was lief gut\, woran müssen wir noch arbeiten\, was kann verbessert werden? \nEin weiterer wichtiger Punkt ist die Aus- und Weiterbildung. Es wird besprochen\, welche Schulungen und Fortbildungen im vergangenen Jahr durchgeführt wurden und welche im kommenden Jahr geplant sind. Dies ist entscheidend\, um uns als Einsatzkräfte auf dem neuesten Stand zu halten und unsere Fähigkeiten kontinuierlich zu verbessern. \nGleichzeitig bieten die Gespräche auch Raum\, um Wünsche über die Ausgestaltung der Dienste für das nächste Jahr abzugeben bzw. mit einzubringen. \nReflexionwas lief gut\nwas geht besser \nPlanungSchulungen\nDienste \nDienstplanDienste\, Veranstaltungen &\nSonderdienste \nIn unserem ersten Dienst des neuen Jahres berichten die Gruppenführer über Ergebnisse der Gespräche. Die Inhalte werden dabei gruppenübergreifend zusammengefasst. Bereits im Vorwege sind Wünsche aus den Gruppen in die neue Dienstplanung eingeflossen. In diesem Zusammenhang wird der Plan der Wehr präsentiert. \nGleichwohl werden Maßnahmen\, die sich aus den Gesprächen ableiten lassen\, gemeinsam in der großen Runde besprochen. \nIn diesem Sinne: Uns allen ein gutes neues Jahr. 🙂
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SUMMARY:Drehleiter- & Maschinisten Ausbildung 01.2026
DESCRIPTION:INHALT\nJedes unserer 7 Fahrzeuge fährt sich anders … und was im normalen Straßenverkehr vielleicht kein großes Ding ist\, stellt sich unter der Anspannung im Einsatz noch 1x ganz anders dar. Dazu gehören auch äußere Einflüsse wie schlechte Sicht- oder Straßenverhältnisse. Das Führen eines Fahrzeuges in der Nacht unterscheidet sich komplett von dem am Tag. \n… und so gilt es auch beim Fahren unter Sonderrechten\, hinter dem Steuer stets einen kühlen Kopf zu bewahren. Auch wenn es mit unseren LKW mitunter mal eng in der Rettungsgasse wird\, auch wenn wir unübersichtliche und verkehrsreiche Kreuzungen queeren und auch wenn es die Einsatzlage notwendig macht\, unter Blaulicht und Martinshorn die rote Ampel vorsichtig zu überfahren. \nDem Maschinisten kommt dabei die verantwortungsvolle Aufgabe zuteil\, alle – Mannschaft wie Ausrüstung – schnell und sicher zur Einsatzstelle zu bringen. \nFahrzeugeFahrzeugkunde\nEinsatz / Bedienung \nAggregateWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nWerkzeugeWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nUm zielgerichtet vor Ort helfen zu können\, ist auch das Wissen rund um das Fahrzeug selbst von entscheidender Bedeutung. Wo ist welches Einsatzmittel / Werkzeug verlastet? Wie funktionieren der Stromerzeuger oder die Pumpe? Dies sind Kenntnisse von denen unter Umständen der Einsatzerfolg abhängt. \nDer Einsatz und das Bedienen unserer Drehleiter stellt dabei eine Klasse für sich dar. Kein anderes Fahrzeug / Rettungsmittel ist so komplex und anspruchsvoll in der Bedienung. Das beginnt bei der Aufstellung und endet bei Zusatzanbauteilen\, wie z. B. dem Wasserwerfer\, den Scheinwerfern oder der Krankentrage.
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