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SUMMARY:Stationsausbildung
DESCRIPTION:INHALT\nDie Stationsausbildung bei der Feuerwehr ist eine methodische Trainingsform\, die dazu dient\, verschiedene Fähigkeiten und Kenntnisse systematisch zu vermitteln. Dabei werden die Feuerwehrmitglieder in kleine Gruppen eingeteilt und durchlaufen verschiedene Ausbildungsstationen\, an denen jeweils spezifische Themen und Aufgaben behandelt werden. \nDiese Art der Ausbildung ist besonders praxisnah und effektiv\, da sie eine konzentrierte und intensive Auseinandersetzung mit den jeweiligen Inhalten ermöglicht. \nTeamJugendliche & Aktive\narbeiten zusammen. \nEinsätzeSzenarien mit\nPraxisbezug \nEinblickWir lernen mit &\nvoneinander \nKein Wunder also\, dass die Stationsausbildung einen festen Platz im jährlichen Aus- und Fortbildungsplan inne hat. Zusätzlich wechseln die Inhalte / Themen dieser Ausbildung im Rahmen der jährlichen Rotation. \nHier nur einige Themen / Beispiele: \n\nAtemschutz\nBrandbekämpfung\nFahrzeugkunde\nLeitern\nStiche und Knoten\nTüröffnungen
URL:https://www.feuerwehr-raisdorf.de/termine/stationsausbildung-2026-01/
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SUMMARY:Sonderdienst Drehleiter
DESCRIPTION:INHALT\nJedes unserer 7 Fahrzeuge fährt sich anders … und was im normalen Straßenverkehr vielleicht kein großes Ding ist\, stellt sich unter der Anspannung im Einsatz noch 1x ganz anders dar. Dazu gehören auch äußere Einflüsse wie schlechte Sicht- oder Straßenverhältnisse. Das Führen eines Fahrzeuges in der Nacht unterscheidet sich komplett von dem am Tag. \n… und so gilt es auch beim Fahren unter Sonderrechten\, hinter dem Steuer stets einen kühlen Kopf zu bewahren. Auch wenn es mit unseren LKW mitunter mal eng in der Rettungsgasse wird\, auch wenn wir unübersichtliche und verkehrsreiche Kreuzungen queeren und auch wenn es die Einsatzlage notwendig macht\, unter Blaulicht und Martinshorn die rote Ampel vorsichtig zu überfahren. \nDem Maschinisten kommt dabei die verantwortungsvolle Aufgabe zuteil\, alle – Mannschaft wie Ausrüstung – schnell und sicher zur Einsatzstelle zu bringen. \nFahrzeugeFahrzeugkunde\nEinsatz / Bedienung \nAggregateWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nWerkzeugeWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nUm zielgerichtet vor Ort helfen zu können\, ist auch das Wissen rund um das Fahrzeug selbst von entscheidender Bedeutung. Wo ist welches Einsatzmittel / Werkzeug verlastet? Wie funktionieren der Stromerzeuger oder die Pumpe? Dies sind Kenntnisse von denen unter Umständen der Einsatzerfolg abhängt. \nDer Einsatz und das Bedienen unserer Drehleiter stellt dabei eine Klasse für sich dar. Kein anderes Fahrzeug / Rettungsmittel ist so komplex und anspruchsvoll in der Bedienung. Das beginnt bei der Aufstellung und endet bei Zusatzanbauteilen\, wie z. B. dem Wasserwerfer\, den Scheinwerfern oder der Krankentrage.
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SUMMARY:Fahrzeug- & Gerätepflege
DESCRIPTION:INHALT\nStachi\, unser hauptamtlicher Gerätewart\, kümmert sich das ganze Jahr über hingebungsvoll um unsere Fahrzeuge und deren Technik. Doch auch der Frühjahresputz bei der Feuerwehr Raisdorf darf nicht fehlen. \nBei diesem Sonderdienst widmen wir uns intensiv den Fahrzeugen und deren Beladung. Alle Gerätschaften und Einsatzmittel werden entladen – eine perfekte Gelegenheit\, um den freigewordenen Innenraum gründlich zu reinigen. \nFahrzeugeFahrzeugkunde\nFrühjahresputz \nAggregateWas haben wir an Bord?\nPrüfung & Pflege \nWerkzeugeWas haben wir an Bord?\nPrüfung & Pflege \nParallel prüfen wir die Ausrüstung: \n\nFunktioniert alles?\nWo gehört was hin?\n\nSo machen wir uns mit den Fahrzeugen\, der Technik und allen Einsatzmitteln vertraut. \nDenn unser Anspruch ist klar: Im Ernstfall muss jeder Handgriff sitzen.
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SUMMARY:Sonderdienst Atemschutz
DESCRIPTION:INHALT\nAn unsere Atemschutzgeräteträgerinnen und -träger werden hohe Anforderungen gestellt. Eine gewisse Fitness ist unabdingbar. Schnell sind mit der Einsatzschutzkleidung incl. der Lampe und des Funkgerätes (9 kg)\, der Maske und dem Atemschutzgerät (12\,5 kg)\, der Wärmebildkamera\, dem TNT – Tool und dem Schlauchpaket (22\,5 kg) 44 kg an zusätzlichem Gesamtgewicht erreicht. … und bis hierhin haben wir noch gar nicht von der körperlichen Belastung und Anstrengung gesprochen\, die ein Arbeiten z. B. in verrauchten Räumlichkeiten mit einer thermischen Einwirkung mit sich bringt. \nWenn es brenzlig wird\, gilt es außerdem stets einen kühlen Kopf zu bewahren. Das fängt schon beim Ausrüsten und Arbeiten unter Zeitdruck an\, und endet noch längst nicht unter den Bedingungen\, die eine 0 – Sicht mit sich bringen. \nDaher ist der Sonderdienst immer gut angelegte Zeit: Je besser die Handgriffe sitzen\, unsere Arbeitsabläufe passen und die Arbeit im Team / Trupp funktioniert\, desto größer ist unsere Chance effektiv helfen und uns selbst dabei schützen zu können. \nTheorieVon Atemgift\nbis (Durch-)Zündung \nPraxisAngriffs- & Sicherheitstrupp\nRetten- & Löschen \nSportin voller Montur\nunter Atemschutz \nAus diesem Grund haben wir für unsere Feuerwehr ein umfassendes Atemschutzkonzept entwickelt. Die Inhalte aus diesem Konzept sind als Grundlage sowohl für unsere Ausbildung als auch für die praktische Anwendung zu verstehen. Beispielhaft seien hier einige Punkte aus dem inhaltlich breit gefächerten Konzept genannt:: Richtiges Ausrüsten mit der Einsatzschutzkleidung\, Funken\, welches Einsatzmittel ist wo auf dem Fahrzeug verlastet\, Aufgaben des Angriffs- und des Sicherheitstrupps\, P|O|R|T|A|L – Konzept\, Anwendung der einzelnen Einsatzmittel\, Löschtechniken\, Notfall -Szenarien etc. \nOberste Priorität hat natürlich immer die Menschenrettung. \nUm die Inhalte immer wieder aufzugreifen und ins Gedächtnis zu rufen\, beginnt dieser Dienst mit einem theoretischen Teil\, der wechselnde Themen aus dem Atemschutzkonzept enthält. Im Anschluss geht es dann auch schon in die praktische Umsetzung. Wir üben dabei die verschiedensten Szenarios. Nicht selten wandelt sich „im doing“ das Gefühl in einer Übung zu sein\, in den Eindruck in einem echten Einsatz zu stecken um. Um weiter zu kommen\, darf am Ende der Übung natürlich auch nicht das Feedback fehlen. \nDer dritte Baustein dieses Dienstes beinhaltet eine Sporteinheit. Auch hier ist Abwechslung gefragt. So standen schon Zirkeltrainings mit verschieden Stationen aus dem Repertoire der Feuerwehr auf dem Programm. Wer allerdings auch schon einmal Völkerball unter Atemschutz gespielt hat\, der weiß wirklich was er getan hat.
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SUMMARY:Sonderdienst Maschinisten
DESCRIPTION:INHALT\nJedes unserer 7 Fahrzeuge fährt sich anders … und was im normalen Straßenverkehr vielleicht kein großes Ding ist\, stellt sich unter der Anspannung im Einsatz noch 1x ganz anders dar. Dazu gehören auch äußere Einflüsse wie schlechte Sicht- oder Straßenverhältnisse. Das Führen eines Fahrzeuges in der Nacht unterscheidet sich komplett von dem am Tag. \n… und so gilt es auch beim Fahren unter Sonderrechten\, hinter dem Steuer stets einen kühlen Kopf zu bewahren. Auch wenn es mit unseren LKW mitunter mal eng in der Rettungsgasse wird\, auch wenn wir unübersichtliche und verkehrsreiche Kreuzungen queeren und auch wenn es die Einsatzlage notwendig macht\, unter Blaulicht und Martinshorn die rote Ampel vorsichtig zu überfahren. \nDem Maschinisten kommt dabei die verantwortungsvolle Aufgabe zuteil\, alle – Mannschaft wie Ausrüstung – schnell und sicher zur Einsatzstelle zu bringen. \nFahrzeugeFahrzeugkunde\nEinsatz / Bedienung \nAggregateWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nWerkzeugeWas haben wir an Bord?\nWie setze ich es ein? \nUm zielgerichtet vor Ort helfen zu können\, ist auch das Wissen rund um das Fahrzeug selbst von entscheidender Bedeutung. Wo ist welches Einsatzmittel / Werkzeug verlastet? Wie funktionieren der Stromerzeuger oder die Pumpe? Dies sind Kenntnisse von denen unter Umständen der Einsatzerfolg abhängt.
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